Ремонтный литьевой состав КТтрон зимний (до -10оС) Быстротвердеющий, безусадочный, литьевой состав для ремонта и изготовления высокопрочных бетонных конструкций. Возможно применение при температуре до -10о С . «КТтрон-4 Л600 зима» – сухая смесь, состоящая из цемента, минерального заполнителя, армирующего волокна и модифицирующих добавок. При смешивании с водой образует быстротвердеющий, реопластичный, безусадочный, самоуплотняющийся литьевой раствор с высокой степенью адгезии к арматуре и ремонтируемому основанию. После отверждения приобретает цементно-серый цвет. Применение «КТтрон-4 Л600» рекомендуется, когда наиболее важным требованием является скорость твердения и набора прочности материала. — Ускоренный ремонт элементов бетонных и железобетонных конструкций, требующих обеспечить высокую прочность на сжатие, подверженных статическим и динамическим повторяющимся нагрузкам: железобетонные балки, фермы, колонны, ригеля, ребристые плиты, лестничные марши, диафрагмы и пояса жесткости, подпорные стены и пр. с устройством опалубки. — Ремонт монолитных бетонных и железобетонных конструкций. — Ремонт конструкций, подверженных воздействию морской воды, агрессивных сред, минеральных масел и многократному чередованию циклов замораживания-оттаивания; — Ремонт гидротехнических сооружений и сооружений водного транспорта. — Ремонт покрытий дорог и аэродромов. — Ремонт вертикальных и потолочных поверхностей без устройства опалубки. — Увеличение несущей способности конструкции.
Ремонтный литьевой состав КТтрон зимний (до -10оС) Быстротвердеющий, безусадочный, литьевой состав для ремонта и изготовления высокопрочных бетонных конструкций. Возможно применение при температуре до -10о С . «КТтрон-4 Л600 зима» – сухая смесь, состоящая из цемента, минерального заполнителя, армирующего волокна и модифицирующих добавок. При смешивании с водой образует быстротвердеющий, реопластичный, безусадочный, самоуплотняющийся литьевой раствор с высокой степенью адгезии к арматуре и ремонтируемому основанию. После отверждения приобретает цементно-серый цвет. Применение «КТтрон-4 Л600» рекомендуется, когда наиболее важным требованием является скорость твердения и набора прочности материала. — Ускоренный ремонт элементов бетонных и железобетонных конструкций, требующих обеспечить высокую прочность на сжатие, подверженных статическим и динамическим повторяющимся нагрузкам: железобетонные балки, фермы, колонны, ригеля, ребристые плиты, лестничные марши, диафрагмы и пояса жесткости, подпорные стены и пр. с устройством опалубки. — Ремонт монолитных бетонных и железобетонных конструкций. — Ремонт конструкций, подверженных воздействию морской воды, агрессивных сред, минеральных масел и многократному чередованию циклов замораживания-оттаивания; — Ремонт гидротехнических сооружений и сооружений водного транспорта. — Ремонт покрытий дорог и аэродромов. — Ремонт вертикальных и потолочных поверхностей без устройства опалубки. — Увеличение несущей способности конструкции.
Ремонтный литьевой состав КТтрон зимний (до -10оС) Быстротвердеющий, безусадочный, литьевой состав для ремонта и изготовления высокопрочных бетонных конструкций. Возможно применение при температуре до -10о С . «КТтрон-4 Л600 зима» – сухая смесь, состоящая из цемента, минерального заполнителя, армирующего волокна и модифицирующих добавок. При смешивании с водой образует быстротвердеющий, реопластичный, безусадочный, самоуплотняющийся литьевой раствор с высокой степенью адгезии к арматуре и ремонтируемому основанию. После отверждения приобретает цементно-серый цвет. Применение «КТтрон-4 Л600» рекомендуется, когда наиболее важным требованием является скорость твердения и набора прочности материала. — Ускоренный ремонт элементов бетонных и железобетонных конструкций, требующих обеспечить высокую прочность на сжатие, подверженных статическим и динамическим повторяющимся нагрузкам: железобетонные балки, фермы, колонны, ригеля, ребристые плиты, лестничные марши, диафрагмы и пояса жесткости, подпорные стены и пр. с устройством опалубки. — Ремонт монолитных бетонных и железобетонных конструкций. — Ремонт конструкций, подверженных воздействию морской воды, агрессивных сред, минеральных масел и многократному чередованию циклов замораживания-оттаивания; — Ремонт гидротехнических сооружений и сооружений водного транспорта. — Ремонт покрытий дорог и аэродромов. — Ремонт вертикальных и потолочных поверхностей без устройства опалубки. — Увеличение несущей способности конструкции.