"М-Конструктор"
Занимается изготовлением металлоформ и оборудования для производства ЖБИ.
"М-Конструктор"
Занимается изготовлением металлоформ и оборудования для производства ЖБИ.
Металлоформы наружных стеновых панелей. Наружные 3-х слойные стеновые представляют собой цельные плоские сэндвич-изделия, состоящие из наружного, внутреннего и среднего теплоизоляционного слоев. К основным слоям не относятся наружный декоративный, внутренний отделочный и слои из рулонных и пленочных материалов. Наружный и внутренние слои связаны между собой стальной арматурой, что делает готовое изделие прочным и надежным. Такие панели могут быть запроектированы как несущими, так и ненесущими в зависимости от статической схемы работы наружных стен в здании. Цельность панели создается непосредственно при формовании изделия в форме. Формы оснащаются пустотообразователями для оконных и дверных проёмов. Могут дополнительно комплектоваться отсекателями длины, ширины, закладными и магнитными бортами. Поддоны форм могут производиться из нескольких частей для удобства транспортировки. «М-Конструктор» освоил выпуск металлоформ для производства 3-слойных стеновых панелей в любых типоразмерах. Рассчитать стоимость заказа вы можете, обратившись к нашим специалистам.
"М-Конструктор"  
Металлоформы дорожных плит ПАГ. Плиты аэродромные гладкие (ПАГ) применяются для строительства автомобильных дорог с плотным и интенсивным потоком машин в качестве альтернативы другим дорожным плитам, для строительства подъездных путей, промышленных и складских комплексов, строительных площадок и взлетно-посадочных полос. Изготовление аэродромных плит ПАГ регламентируется ГОСТом 25912-91. Изделия отличаются особой прочностью, долговечностью, устойчивостью в сложных климатических условиях, что позволяет обеспечить безопасность эксплуатации аэродрома и других объектов. Компания "М-Конструктор" изготавливает два типа металлоформ для производства плит ПАГ: формы с четырьмя открывающимися бортами и матричные формы, в которых открываются только торцевые борта и петлеобразователи. И те, и другие соответствуют государственному стандарту. Матричные конструкции удобны в использовании, на 100% защищены от протекания бетонного молочка и сколов кромки плиты. Также завод осуществляет поставку оборудования для производства аэродромных и дорожных плит с напрягаемой арматурой. Стоимость, сроки изготовления и доставка оговариваются индивидуально.
"М-Конструктор"  
Металлоформы трамвайных плит. Железобетонные трамвайные плиты предназначены для совмещения трамвайного, автомобильного, пешеходного движений на одном участке дороги. Применение ж/б плит при строительстве трамвайных путей позволяет значительно сократить время монтажа, увеличить срок службы путей, уменьшить уровень вибрации и шума при движении транспорта, упростить доступ к рельсам и шпалам при их эксплуатации и замене. Они улучшают дорожное покрытие на уже существующих конструкциях трамвайного пути, придают дороге эстетичный вид, не требуют использования дополнительных резинокордовых покрытий. Компания М-Конструктор производит металлоформы трамвайных плит согласно ГОСТ 19231.0-83 любых видов и типоразмеров. Металлоформы оборудованы откидными бортами, что облегчает распалубку. В замках на металлоформах производства "М-Конструктор" применяется гайка с внешним шестигранником для возможности применения пневмо- или электрошуруповерта. Это ускоряет процесс распалубки. Также в комплекте есть накидная головка с отверстиями под монтажку. По бортам металлоформы размещаются монтажные петли для удобства ее перемещения при эксплуатации. Стоимость, сроки изготовления и доставка оговариваются индивидуально.
"М-Конструктор"  
Металлоформы дорожных плит ПДН. «М-Конструктор» изготавливает формы для производства плит ПДН-14, 18, 20 с гладкой и рифлёной поверхностью, которые успешно работают на предприятиях заказчиков. Для плит с рифленой поверхностью используются одно- или двухместные формы. Наибольшей популярностью пользуются одноместные формы, так как они компактны и просты в эксплуатации. Плиты с гладкой поверхностью можно производить как в формах, так и на универсальных стендах при помощи магнитных бортов. Силовой каркас формы позволяет осуществлять натяжение арматуры на саму форму. Запас прочности силового поддона с уверенность выдерживает свыше 1000 циклов формовки бетонных изделий, что превышает требования ГОСТ. Наиболее распространенным типом плит, которые используются в дорожном строительстве, являются изделия 1П30.18 и 2П30.18. Для оснащения постоянных дорог, строительных площадок и мест работы тяжелой техники применяют дорожные плиты ПДН-14 или ПДН-18. Высокопрочные, предварительно-напряженные армированные дорожные плиты ПДН-14 длиной 6000 мм, шириной 2000 мм и толщиной 140 мм и ПДН-18 (с толщиной 180 мм в отличие от ПДН-14) изготавливаются по ГОСТ Р56600-2015. Такие размеры готовой плиты позволяют легко манипулировать размерами укладки. Возможно изготовление индивидуальных металлических форм для нестандартных железобетонных изделий. Кроме того, завод поставляет технологические линии для производства плит покрытий формата 2П30.18. Стоимость, сроки изготовления и доставка оговариваются индивидуально.
"М-Конструктор"  
Металлоформы тетраподов. "М-Конструктор" предлагает формы для изготовления тетраподов всех размеров, разрешенных ГОСТом: Т −1,5; Т-3; Т-5; Т-7,8; Т-10; Т-13; Т-20; Т-25 (цифра в марке означает вес готового изделия в тоннах). Возможно изготовление форм тетраподов от 0,75 т до 50 т. Формы разборные. Состоят из одной нижней детали — основания и трех формообразующих деталей. Бетонный состав заливается через верхнюю горловину изделия. Формы производят из листов металла с усилением по контурам. Высокотехнологичное оборудование от «М-Конструктор» позволяет осуществлять быструю переналадку, что значительно сокращает сроки изготовления тетраподов. Стоимость, сроки изготовления и доставка оговариваются индивидуально. Доставка продукции осуществляется во все регионы РФ, а также в страны СНГ.
"М-Конструктор"  
Металлоформы бордюров. Компания «М-Конструктор» предлагает надёжные металлоформы высокого качества для дорожных бордюров. Дорожный бордюр или бордюрный камень используется как защитный элемент дорожного полотна, а также в декоративных целях для обустройства тротуаров, детских площадок, клумб и др. По запросу завод изготовит формы для любых типов бордюрного камня. Максимально возможное количество формовочных мест в металлоформе зависит от типа бордюра. Возможно изготовление переналаживаемых форм. Цена, сроки и способ доставки обсуждается индивидуально.
"М-Конструктор"  
Силосы для цемента. Силосы для цемента широко применяются в промышленном строительстве для хранения бетонных и других сыпучих материалов. Установка цементных силосов обеспечивает сохранность сыпучих смесей на протяжении долгого периода времени. "М-Конструктор" предлагает изготовление силосов для цемента собственного производства следующих видов: – разборные (фланцевые) силосы для цемента от 33 до 140 тонн и более (до 1000 тонн); – сварные силосы для цемента от 22 до 62. Дополнительное оборудование силосов для цемента: – дисковый (дроссельный) затвор; – цементный фильтр; – аварийный клапан; – датчики уровня цемента; – шнековые питатели; – другое оборудование. На произведенные силосы для цемента выдается Паспорт, в котором прописываются правила эксплуатации и обслуживания конструкций. Стоимость, сроки изготовления и доставка оговариваются индивидуально.
"М-Конструктор"  
Металлоформы свай. Металлоформы для свай — один из ключевых элементов производственного комплекса «М-Конструктор». Формы отличаются надежностью, простотой использования и долгим сроком службы. Каркас конструкции изготавливается в соответствии с требованиями, установленными ГОСТом. Сваи, изготовленные в формах «М-Конструктор», отличаются точными размерами и отсутствием сколов на бетонной поверхности. Металлоформы для свай, по желанию заказчика и с учетом производственных условий заказчика могут быть изготовлены с различным количеством формовочных мест (как правило, от 2 до 6 мест). Для получения квадратного сечения сваи используют двухместные формы. Если допустимо трапециевидное сечение сваи, возможно использование формы с большим числом формовочных мест. При необходимости металлоформы можно оборудовать паровыми рубашками, формы могут быть изготовлены для напрягаемой арматуры. М-Конструктор" изготовит под заказ металофрмы для свай с возможностью переналадки на меньшие длины. Формы могут быть 2-х, 3-х, 4-х и 5-ти местные. Стоимость, сроки изготовления и доставка оговариваются индивидуально.
"М-Конструктор"  
Металлоформы колодцев ККС. "М-Конструктор" изготавливает универсальные металлоформы для колодцев ККС. Так как верхняя и нижняя части железобетонного колодца одинаковы и различаются только наличием в верхней части отверстия для люка, их можно изготавливать в одной форме, используя для изготовления верхней детали съемный пустотообразователь для люкового отверстия. Сердечник металлоформы ККС приварен к поддону (при желании можно заказать несколько поддонов с сердечником и одну обечайку, тем самым ускорив процесс производства и сократив расходы на оборудование). Распалубка производится НЕ методом откидывания бортов, а посредством разъемов в двух диагонально расположенных углах, что ускоряет процесс изготовления и обеспечивает целостность изделий. Существует пять основных моделей железобетонных колодцев связи: ККС 1, ККС 2, ККС 3, ККС 4, ККС 5. Цифра маркировки указывает на размер изделия от малого к большему (1-5). Кабельные колодцы связи ККС 1 и ККС 2 имеют четырехгранную форму, а модели ККС 3, 4, 5 — восьмигранную. Цифры 10 и 80 в маркировке изделий обозначают нагрузку, которую может выдержать колодец (10 — для пешеходных зон, 80 — для проезжих частей). Цена, сроки и способ доставки обсуждается индивидуально.
"М-Конструктор"  
Металлоформы стоек центрифугирования. Центрифугированные железобетонные стойки выполняют функцию несущих опор в составе линий электропередач напряжением от 35 кВ или в качестве столбов для световых приборов. Номенклатура таких изделий рассчитана на широкий диапазон применения в зависимости от их габаритов и несущей способности. Внешний вид стоек повторяет форму опалубки, что становится возможным благодаря технологии их производства – центрифугировании, т.е. разделении бетона на мелкие и крупные фракции под действием центробежной силы. Компания «М-Конструктор» производит два типа центрифугированных стоек: конические (СК) и цилиндрические (СЦ). Изготавливаются стойки по прогрессивной технологии центрифугирования тяжёлого бетона. Жесткость конструкции обеспечивает стальной каркас из предварительно напряжённой арматуры. Конические стойки выполняются в двух типоразмерах – 22,6 и 26 м по длине. В зависимости от длины внешний диаметр нижнего комля составляет 560 и 650 мм соответственно, верхнего сечения – 334, 410 (440) мм. Цилиндрические стойки формуются длиной 20 м с наружным диаметром 800 мм, а также 22,2 и 26,4 м с диаметром 560 мм. Стоимость, сроки изготовления и доставка оговариваются индивидуально.
"М-Конструктор"  
"М-Конструктор"
Занимается изготовлением металлоформ и оборудования для производства ЖБИ.
"М-Конструктор"
Занимается изготовлением металлоформ и оборудования для производства ЖБИ.
Металлоформы наружных стеновых панелей. Наружные 3-х слойные стеновые представляют собой цельные плоские сэндвич-изделия, состоящие из наружного, внутреннего и среднего теплоизоляционного слоев. К основным слоям не относятся наружный декоративный, внутренний отделочный и слои из рулонных и пленочных материалов. Наружный и внутренние слои связаны между собой стальной арматурой, что делает готовое изделие прочным и надежным. Такие панели могут быть запроектированы как несущими, так и ненесущими в зависимости от статической схемы работы наружных стен в здании. Цельность панели создается непосредственно при формовании изделия в форме. Формы оснащаются пустотообразователями для оконных и дверных проёмов. Могут дополнительно комплектоваться отсекателями длины, ширины, закладными и магнитными бортами. Поддоны форм могут производиться из нескольких частей для удобства транспортировки. «М-Конструктор» освоил выпуск металлоформ для производства 3-слойных стеновых панелей в любых типоразмерах. Рассчитать стоимость заказа вы можете, обратившись к нашим специалистам.
"М-Конструктор"  
Металлоформы дорожных плит ПАГ. Плиты аэродромные гладкие (ПАГ) применяются для строительства автомобильных дорог с плотным и интенсивным потоком машин в качестве альтернативы другим дорожным плитам, для строительства подъездных путей, промышленных и складских комплексов, строительных площадок и взлетно-посадочных полос. Изготовление аэродромных плит ПАГ регламентируется ГОСТом 25912-91. Изделия отличаются особой прочностью, долговечностью, устойчивостью в сложных климатических условиях, что позволяет обеспечить безопасность эксплуатации аэродрома и других объектов. Компания "М-Конструктор" изготавливает два типа металлоформ для производства плит ПАГ: формы с четырьмя открывающимися бортами и матричные формы, в которых открываются только торцевые борта и петлеобразователи. И те, и другие соответствуют государственному стандарту. Матричные конструкции удобны в использовании, на 100% защищены от протекания бетонного молочка и сколов кромки плиты. Также завод осуществляет поставку оборудования для производства аэродромных и дорожных плит с напрягаемой арматурой. Стоимость, сроки изготовления и доставка оговариваются индивидуально.
"М-Конструктор"  
Металлоформы трамвайных плит. Железобетонные трамвайные плиты предназначены для совмещения трамвайного, автомобильного, пешеходного движений на одном участке дороги. Применение ж/б плит при строительстве трамвайных путей позволяет значительно сократить время монтажа, увеличить срок службы путей, уменьшить уровень вибрации и шума при движении транспорта, упростить доступ к рельсам и шпалам при их эксплуатации и замене. Они улучшают дорожное покрытие на уже существующих конструкциях трамвайного пути, придают дороге эстетичный вид, не требуют использования дополнительных резинокордовых покрытий. Компания М-Конструктор производит металлоформы трамвайных плит согласно ГОСТ 19231.0-83 любых видов и типоразмеров. Металлоформы оборудованы откидными бортами, что облегчает распалубку. В замках на металлоформах производства "М-Конструктор" применяется гайка с внешним шестигранником для возможности применения пневмо- или электрошуруповерта. Это ускоряет процесс распалубки. Также в комплекте есть накидная головка с отверстиями под монтажку. По бортам металлоформы размещаются монтажные петли для удобства ее перемещения при эксплуатации. Стоимость, сроки изготовления и доставка оговариваются индивидуально.
"М-Конструктор"  
Металлоформы дорожных плит ПДН. «М-Конструктор» изготавливает формы для производства плит ПДН-14, 18, 20 с гладкой и рифлёной поверхностью, которые успешно работают на предприятиях заказчиков. Для плит с рифленой поверхностью используются одно- или двухместные формы. Наибольшей популярностью пользуются одноместные формы, так как они компактны и просты в эксплуатации. Плиты с гладкой поверхностью можно производить как в формах, так и на универсальных стендах при помощи магнитных бортов. Силовой каркас формы позволяет осуществлять натяжение арматуры на саму форму. Запас прочности силового поддона с уверенность выдерживает свыше 1000 циклов формовки бетонных изделий, что превышает требования ГОСТ. Наиболее распространенным типом плит, которые используются в дорожном строительстве, являются изделия 1П30.18 и 2П30.18. Для оснащения постоянных дорог, строительных площадок и мест работы тяжелой техники применяют дорожные плиты ПДН-14 или ПДН-18. Высокопрочные, предварительно-напряженные армированные дорожные плиты ПДН-14 длиной 6000 мм, шириной 2000 мм и толщиной 140 мм и ПДН-18 (с толщиной 180 мм в отличие от ПДН-14) изготавливаются по ГОСТ Р56600-2015. Такие размеры готовой плиты позволяют легко манипулировать размерами укладки. Возможно изготовление индивидуальных металлических форм для нестандартных железобетонных изделий. Кроме того, завод поставляет технологические линии для производства плит покрытий формата 2П30.18. Стоимость, сроки изготовления и доставка оговариваются индивидуально.
"М-Конструктор"  
Металлоформы тетраподов. "М-Конструктор" предлагает формы для изготовления тетраподов всех размеров, разрешенных ГОСТом: Т −1,5; Т-3; Т-5; Т-7,8; Т-10; Т-13; Т-20; Т-25 (цифра в марке означает вес готового изделия в тоннах). Возможно изготовление форм тетраподов от 0,75 т до 50 т. Формы разборные. Состоят из одной нижней детали — основания и трех формообразующих деталей. Бетонный состав заливается через верхнюю горловину изделия. Формы производят из листов металла с усилением по контурам. Высокотехнологичное оборудование от «М-Конструктор» позволяет осуществлять быструю переналадку, что значительно сокращает сроки изготовления тетраподов. Стоимость, сроки изготовления и доставка оговариваются индивидуально. Доставка продукции осуществляется во все регионы РФ, а также в страны СНГ.
"М-Конструктор"  
Металлоформы бордюров. Компания «М-Конструктор» предлагает надёжные металлоформы высокого качества для дорожных бордюров. Дорожный бордюр или бордюрный камень используется как защитный элемент дорожного полотна, а также в декоративных целях для обустройства тротуаров, детских площадок, клумб и др. По запросу завод изготовит формы для любых типов бордюрного камня. Максимально возможное количество формовочных мест в металлоформе зависит от типа бордюра. Возможно изготовление переналаживаемых форм. Цена, сроки и способ доставки обсуждается индивидуально.
"М-Конструктор"  
Силосы для цемента. Силосы для цемента широко применяются в промышленном строительстве для хранения бетонных и других сыпучих материалов. Установка цементных силосов обеспечивает сохранность сыпучих смесей на протяжении долгого периода времени. "М-Конструктор" предлагает изготовление силосов для цемента собственного производства следующих видов: – разборные (фланцевые) силосы для цемента от 33 до 140 тонн и более (до 1000 тонн); – сварные силосы для цемента от 22 до 62. Дополнительное оборудование силосов для цемента: – дисковый (дроссельный) затвор; – цементный фильтр; – аварийный клапан; – датчики уровня цемента; – шнековые питатели; – другое оборудование. На произведенные силосы для цемента выдается Паспорт, в котором прописываются правила эксплуатации и обслуживания конструкций. Стоимость, сроки изготовления и доставка оговариваются индивидуально.
"М-Конструктор"  
Металлоформы свай. Металлоформы для свай — один из ключевых элементов производственного комплекса «М-Конструктор». Формы отличаются надежностью, простотой использования и долгим сроком службы. Каркас конструкции изготавливается в соответствии с требованиями, установленными ГОСТом. Сваи, изготовленные в формах «М-Конструктор», отличаются точными размерами и отсутствием сколов на бетонной поверхности. Металлоформы для свай, по желанию заказчика и с учетом производственных условий заказчика могут быть изготовлены с различным количеством формовочных мест (как правило, от 2 до 6 мест). Для получения квадратного сечения сваи используют двухместные формы. Если допустимо трапециевидное сечение сваи, возможно использование формы с большим числом формовочных мест. При необходимости металлоформы можно оборудовать паровыми рубашками, формы могут быть изготовлены для напрягаемой арматуры. М-Конструктор" изготовит под заказ металофрмы для свай с возможностью переналадки на меньшие длины. Формы могут быть 2-х, 3-х, 4-х и 5-ти местные. Стоимость, сроки изготовления и доставка оговариваются индивидуально.
"М-Конструктор"  
Металлоформы колодцев ККС. "М-Конструктор" изготавливает универсальные металлоформы для колодцев ККС. Так как верхняя и нижняя части железобетонного колодца одинаковы и различаются только наличием в верхней части отверстия для люка, их можно изготавливать в одной форме, используя для изготовления верхней детали съемный пустотообразователь для люкового отверстия. Сердечник металлоформы ККС приварен к поддону (при желании можно заказать несколько поддонов с сердечником и одну обечайку, тем самым ускорив процесс производства и сократив расходы на оборудование). Распалубка производится НЕ методом откидывания бортов, а посредством разъемов в двух диагонально расположенных углах, что ускоряет процесс изготовления и обеспечивает целостность изделий. Существует пять основных моделей железобетонных колодцев связи: ККС 1, ККС 2, ККС 3, ККС 4, ККС 5. Цифра маркировки указывает на размер изделия от малого к большему (1-5). Кабельные колодцы связи ККС 1 и ККС 2 имеют четырехгранную форму, а модели ККС 3, 4, 5 — восьмигранную. Цифры 10 и 80 в маркировке изделий обозначают нагрузку, которую может выдержать колодец (10 — для пешеходных зон, 80 — для проезжих частей). Цена, сроки и способ доставки обсуждается индивидуально.
"М-Конструктор"  
Металлоформы стоек центрифугирования. Центрифугированные железобетонные стойки выполняют функцию несущих опор в составе линий электропередач напряжением от 35 кВ или в качестве столбов для световых приборов. Номенклатура таких изделий рассчитана на широкий диапазон применения в зависимости от их габаритов и несущей способности. Внешний вид стоек повторяет форму опалубки, что становится возможным благодаря технологии их производства – центрифугировании, т.е. разделении бетона на мелкие и крупные фракции под действием центробежной силы. Компания «М-Конструктор» производит два типа центрифугированных стоек: конические (СК) и цилиндрические (СЦ). Изготавливаются стойки по прогрессивной технологии центрифугирования тяжёлого бетона. Жесткость конструкции обеспечивает стальной каркас из предварительно напряжённой арматуры. Конические стойки выполняются в двух типоразмерах – 22,6 и 26 м по длине. В зависимости от длины внешний диаметр нижнего комля составляет 560 и 650 мм соответственно, верхнего сечения – 334, 410 (440) мм. Цилиндрические стойки формуются длиной 20 м с наружным диаметром 800 мм, а также 22,2 и 26,4 м с диаметром 560 мм. Стоимость, сроки изготовления и доставка оговариваются индивидуально.
"М-Конструктор"  
"М-Конструктор"
Занимается изготовлением металлоформ и оборудования для производства ЖБИ.
"М-Конструктор"
Занимается изготовлением металлоформ и оборудования для производства ЖБИ.
Металлоформы наружных стеновых панелей. Наружные 3-х слойные стеновые представляют собой цельные плоские сэндвич-изделия, состоящие из наружного, внутреннего и среднего теплоизоляционного слоев. К основным слоям не относятся наружный декоративный, внутренний отделочный и слои из рулонных и пленочных материалов. Наружный и внутренние слои связаны между собой стальной арматурой, что делает готовое изделие прочным и надежным. Такие панели могут быть запроектированы как несущими, так и ненесущими в зависимости от статической схемы работы наружных стен в здании. Цельность панели создается непосредственно при формовании изделия в форме. Формы оснащаются пустотообразователями для оконных и дверных проёмов. Могут дополнительно комплектоваться отсекателями длины, ширины, закладными и магнитными бортами. Поддоны форм могут производиться из нескольких частей для удобства транспортировки. «М-Конструктор» освоил выпуск металлоформ для производства 3-слойных стеновых панелей в любых типоразмерах. Рассчитать стоимость заказа вы можете, обратившись к нашим специалистам.
"М-Конструктор"  
Металлоформы дорожных плит ПАГ. Плиты аэродромные гладкие (ПАГ) применяются для строительства автомобильных дорог с плотным и интенсивным потоком машин в качестве альтернативы другим дорожным плитам, для строительства подъездных путей, промышленных и складских комплексов, строительных площадок и взлетно-посадочных полос. Изготовление аэродромных плит ПАГ регламентируется ГОСТом 25912-91. Изделия отличаются особой прочностью, долговечностью, устойчивостью в сложных климатических условиях, что позволяет обеспечить безопасность эксплуатации аэродрома и других объектов. Компания "М-Конструктор" изготавливает два типа металлоформ для производства плит ПАГ: формы с четырьмя открывающимися бортами и матричные формы, в которых открываются только торцевые борта и петлеобразователи. И те, и другие соответствуют государственному стандарту. Матричные конструкции удобны в использовании, на 100% защищены от протекания бетонного молочка и сколов кромки плиты. Также завод осуществляет поставку оборудования для производства аэродромных и дорожных плит с напрягаемой арматурой. Стоимость, сроки изготовления и доставка оговариваются индивидуально.
"М-Конструктор"  
Металлоформы трамвайных плит. Железобетонные трамвайные плиты предназначены для совмещения трамвайного, автомобильного, пешеходного движений на одном участке дороги. Применение ж/б плит при строительстве трамвайных путей позволяет значительно сократить время монтажа, увеличить срок службы путей, уменьшить уровень вибрации и шума при движении транспорта, упростить доступ к рельсам и шпалам при их эксплуатации и замене. Они улучшают дорожное покрытие на уже существующих конструкциях трамвайного пути, придают дороге эстетичный вид, не требуют использования дополнительных резинокордовых покрытий. Компания М-Конструктор производит металлоформы трамвайных плит согласно ГОСТ 19231.0-83 любых видов и типоразмеров. Металлоформы оборудованы откидными бортами, что облегчает распалубку. В замках на металлоформах производства "М-Конструктор" применяется гайка с внешним шестигранником для возможности применения пневмо- или электрошуруповерта. Это ускоряет процесс распалубки. Также в комплекте есть накидная головка с отверстиями под монтажку. По бортам металлоформы размещаются монтажные петли для удобства ее перемещения при эксплуатации. Стоимость, сроки изготовления и доставка оговариваются индивидуально.
"М-Конструктор"  
Металлоформы дорожных плит ПДН. «М-Конструктор» изготавливает формы для производства плит ПДН-14, 18, 20 с гладкой и рифлёной поверхностью, которые успешно работают на предприятиях заказчиков. Для плит с рифленой поверхностью используются одно- или двухместные формы. Наибольшей популярностью пользуются одноместные формы, так как они компактны и просты в эксплуатации. Плиты с гладкой поверхностью можно производить как в формах, так и на универсальных стендах при помощи магнитных бортов. Силовой каркас формы позволяет осуществлять натяжение арматуры на саму форму. Запас прочности силового поддона с уверенность выдерживает свыше 1000 циклов формовки бетонных изделий, что превышает требования ГОСТ. Наиболее распространенным типом плит, которые используются в дорожном строительстве, являются изделия 1П30.18 и 2П30.18. Для оснащения постоянных дорог, строительных площадок и мест работы тяжелой техники применяют дорожные плиты ПДН-14 или ПДН-18. Высокопрочные, предварительно-напряженные армированные дорожные плиты ПДН-14 длиной 6000 мм, шириной 2000 мм и толщиной 140 мм и ПДН-18 (с толщиной 180 мм в отличие от ПДН-14) изготавливаются по ГОСТ Р56600-2015. Такие размеры готовой плиты позволяют легко манипулировать размерами укладки. Возможно изготовление индивидуальных металлических форм для нестандартных железобетонных изделий. Кроме того, завод поставляет технологические линии для производства плит покрытий формата 2П30.18. Стоимость, сроки изготовления и доставка оговариваются индивидуально.
"М-Конструктор"  
Металлоформы тетраподов. "М-Конструктор" предлагает формы для изготовления тетраподов всех размеров, разрешенных ГОСТом: Т −1,5; Т-3; Т-5; Т-7,8; Т-10; Т-13; Т-20; Т-25 (цифра в марке означает вес готового изделия в тоннах). Возможно изготовление форм тетраподов от 0,75 т до 50 т. Формы разборные. Состоят из одной нижней детали — основания и трех формообразующих деталей. Бетонный состав заливается через верхнюю горловину изделия. Формы производят из листов металла с усилением по контурам. Высокотехнологичное оборудование от «М-Конструктор» позволяет осуществлять быструю переналадку, что значительно сокращает сроки изготовления тетраподов. Стоимость, сроки изготовления и доставка оговариваются индивидуально. Доставка продукции осуществляется во все регионы РФ, а также в страны СНГ.
"М-Конструктор"  
Металлоформы бордюров. Компания «М-Конструктор» предлагает надёжные металлоформы высокого качества для дорожных бордюров. Дорожный бордюр или бордюрный камень используется как защитный элемент дорожного полотна, а также в декоративных целях для обустройства тротуаров, детских площадок, клумб и др. По запросу завод изготовит формы для любых типов бордюрного камня. Максимально возможное количество формовочных мест в металлоформе зависит от типа бордюра. Возможно изготовление переналаживаемых форм. Цена, сроки и способ доставки обсуждается индивидуально.
"М-Конструктор"  
Силосы для цемента. Силосы для цемента широко применяются в промышленном строительстве для хранения бетонных и других сыпучих материалов. Установка цементных силосов обеспечивает сохранность сыпучих смесей на протяжении долгого периода времени. "М-Конструктор" предлагает изготовление силосов для цемента собственного производства следующих видов: – разборные (фланцевые) силосы для цемента от 33 до 140 тонн и более (до 1000 тонн); – сварные силосы для цемента от 22 до 62. Дополнительное оборудование силосов для цемента: – дисковый (дроссельный) затвор; – цементный фильтр; – аварийный клапан; – датчики уровня цемента; – шнековые питатели; – другое оборудование. На произведенные силосы для цемента выдается Паспорт, в котором прописываются правила эксплуатации и обслуживания конструкций. Стоимость, сроки изготовления и доставка оговариваются индивидуально.
"М-Конструктор"  
Металлоформы свай. Металлоформы для свай — один из ключевых элементов производственного комплекса «М-Конструктор». Формы отличаются надежностью, простотой использования и долгим сроком службы. Каркас конструкции изготавливается в соответствии с требованиями, установленными ГОСТом. Сваи, изготовленные в формах «М-Конструктор», отличаются точными размерами и отсутствием сколов на бетонной поверхности. Металлоформы для свай, по желанию заказчика и с учетом производственных условий заказчика могут быть изготовлены с различным количеством формовочных мест (как правило, от 2 до 6 мест). Для получения квадратного сечения сваи используют двухместные формы. Если допустимо трапециевидное сечение сваи, возможно использование формы с большим числом формовочных мест. При необходимости металлоформы можно оборудовать паровыми рубашками, формы могут быть изготовлены для напрягаемой арматуры. М-Конструктор" изготовит под заказ металофрмы для свай с возможностью переналадки на меньшие длины. Формы могут быть 2-х, 3-х, 4-х и 5-ти местные. Стоимость, сроки изготовления и доставка оговариваются индивидуально.
"М-Конструктор"  
Металлоформы колодцев ККС. "М-Конструктор" изготавливает универсальные металлоформы для колодцев ККС. Так как верхняя и нижняя части железобетонного колодца одинаковы и различаются только наличием в верхней части отверстия для люка, их можно изготавливать в одной форме, используя для изготовления верхней детали съемный пустотообразователь для люкового отверстия. Сердечник металлоформы ККС приварен к поддону (при желании можно заказать несколько поддонов с сердечником и одну обечайку, тем самым ускорив процесс производства и сократив расходы на оборудование). Распалубка производится НЕ методом откидывания бортов, а посредством разъемов в двух диагонально расположенных углах, что ускоряет процесс изготовления и обеспечивает целостность изделий. Существует пять основных моделей железобетонных колодцев связи: ККС 1, ККС 2, ККС 3, ККС 4, ККС 5. Цифра маркировки указывает на размер изделия от малого к большему (1-5). Кабельные колодцы связи ККС 1 и ККС 2 имеют четырехгранную форму, а модели ККС 3, 4, 5 — восьмигранную. Цифры 10 и 80 в маркировке изделий обозначают нагрузку, которую может выдержать колодец (10 — для пешеходных зон, 80 — для проезжих частей). Цена, сроки и способ доставки обсуждается индивидуально.
"М-Конструктор"  
Металлоформы стоек центрифугирования. Центрифугированные железобетонные стойки выполняют функцию несущих опор в составе линий электропередач напряжением от 35 кВ или в качестве столбов для световых приборов. Номенклатура таких изделий рассчитана на широкий диапазон применения в зависимости от их габаритов и несущей способности. Внешний вид стоек повторяет форму опалубки, что становится возможным благодаря технологии их производства – центрифугировании, т.е. разделении бетона на мелкие и крупные фракции под действием центробежной силы. Компания «М-Конструктор» производит два типа центрифугированных стоек: конические (СК) и цилиндрические (СЦ). Изготавливаются стойки по прогрессивной технологии центрифугирования тяжёлого бетона. Жесткость конструкции обеспечивает стальной каркас из предварительно напряжённой арматуры. Конические стойки выполняются в двух типоразмерах – 22,6 и 26 м по длине. В зависимости от длины внешний диаметр нижнего комля составляет 560 и 650 мм соответственно, верхнего сечения – 334, 410 (440) мм. Цилиндрические стойки формуются длиной 20 м с наружным диаметром 800 мм, а также 22,2 и 26,4 м с диаметром 560 мм. Стоимость, сроки изготовления и доставка оговариваются индивидуально.
"М-Конструктор"